Európa számos repülőterén szerveznek reptérlátogatást, de a miénk azért egyedülálló, mert különleges Malév Ikarus autóbuszokkal visszük utasainkat a repülőgépek közelébe, másrészt több helyen van lehetőség kiszállásra: a bevezető fénysorban, a forgalmi előtér szélén, a futópályák mellett, valamint a tűzoltóságon. Mindig ott vagyunk, ahol az események történnek, ahol a legnagyobb, legérdekesebb repülőgépek mozognak, éppen ezért sosincs két egyforma reptérlátogatás. Túravezetőink folyamatosan kommentálják az eseményeket, miközben igyekeznek minden fátylat fellebbenteni a légiközlekedés misztikus világáról.
Háromórás élménytúra a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalmi előterén. Malév Ikarus autóbuszainkkal kb. 40 km-t teszünk meg az állóhelyek, gurulóutak és futópályák környékén, hogy minél közelebbről nézhessük a fel- és leszálló, valamint a kiszolgálás alatt álló repülőgépeket. A túra érinti a repülőtéri tűzoltóbázist, ahol megmutatjuk az ország legnagyobb és legdrágább tűzoltóautóit, kiderül, milyen feladataik vannak a reptéri lánglovagoknak. A látogatás programja sosem állandó, mindig a legnagyobb és leglátványosabb gépek indulásához, érkezéséhez igazítjuk a kiszállásokat a futópályák mellett és a forgalmi előtér szélén. A túra egyik leglátványosabb eleme, amikor a bevezető fénysorban állva a fejünk fölött 40 méteren húznak el az érkező járatok. Túravezetőink nemcsak az eseményeket narrálják, hanem igyekeznek bemutatni a légiközlekedési iparág működését napjainkban.
180 perc
6 éves kortól ajánljuk
CSALÁDBARÁT TÚRA
Kétórás élménytúra a repülőtér forgalmi előterén, melyet alapvetően kisgyermekes családok (3-6 év) számára ajánlunk. Túravezetőink a korosztály igényeit szem előtt tartva állítják össze a programot, amely jellemzően 1-2 kiszállást tartalmaz a repülőtér leglátványosabb pontjain, a forgalmi előtér szélén, illetve az aktív futópálya mellett. Megmutatjuk az érkező- és induló járatokat, a földi kiszolgálást, de mesélünk a gyerekeknek arról is, hogyan lehet valakiből pilóta, légiutas-kísérő, vagy légiforgalmi irányító, mi történik a repülőgépen, mielőtt megérkeznek az első utasok, egyáltalán hogyan kell felkészülni egy repülős utazásra. Kollégáink játékos formában mutatják meg ennek a különleges kisvárosnak a titkait, igyekeznek kedvet teremteni a légiközlekedés ismert és kevésbé ismert szakmáihoz. A járatot szintén Malév Ikraus autóbuszaink egyike teljesíti.
120 perc
3 éves kortól ajánljuk
ÉJSZAKAI TÚRA
Amikor lenyugodni készül a Nap, mi akkor indulunk a forgalmi előtérre. Különleges hangulatú kirándulás a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kulisszái mögött, ahol az érkező és induló gépek mellett a légikikötő fényei játsszák a főszerepet. A háromórás program során több alkalommal szállunk ki a Malév Ikarus autóbuszunkból, hogy szinte karnyújtásnyira legyünk a guruló repülőgépektől. Túravezetőink nemcsak a körülöttünk zajló eseményekről mesélnek, részletesen elmagyarázzák a repülőtér éjszakai működését, az 5500 különféle lámpatest és fényforrás szerepét, kiderül, miért búzavirágkék fénnyel világítják ki a gurulóutakat, mit jelentenek az egyes fényjelzések, hogyan navigálnak a pilóták rossz látási viszonyok között földön és levegőben egyaránt, hogyan működik ilyenkor az irányítótorony.
180 perc
6 éves kortól ajánljuk
TÚRATÍPUSOK
Egyéni reptérlátogatás
--
2020.05.21 09:30-12:30
--
2x felnőtt jegy : 8 800 Ft
2x diák jegy: 7 000 Ft
Családi kedvezmény: - 4 300 Ft
Összesen: 11 500 Ft
--
1. felnőtt
Kiss Béla, szig: 55566FA
2. felnőtt
Nagy Aranka, szig: 444333DD
1. gyermek
Közepes Péter, szig: nincs
2. gyermek
Közepes Pál, szig: 778899AA
érdekel.
felnőtt jegyet (4 400 Ft/db),
Összesen: 11 500 Ft
gyermek / diák jegyet (3 500 Ft/db),
nyugdíjas jegyet (3 500 Ft/db)
szeretnék vásárolni.
kedvezményre jogosult.
1. felnőtt látogató adatai
Minden adat megadása kötelező, személyi igazolvány 14 év felett kötelező, valótlan adatokat tartalmazó regisztrácót visszítérítés nélkül törlünk stb szöveg
Számlázási adatok
Elérhetőségek
Fizetési mód
Kérjük vezesse az egeret a sorszámra a tartalomért!
[5] CargoCity
A repülőtér új áruszállító központja, 2020 eleje óta fogadja az áruszállító repülőgépeket. Előterén egyszerre két szélestörzsű áruszállító repülőgép parkolhat. Ferihegy áruszállítási teljesítménye 2019-ben 150 ezer tonna volt!
[3] Biztonsági ellenőrzés – Centrál SRA
A reptéri nevén “Centrál SRA” ellenőrző és áteresztő pontnál (EÁP) lépünk be a repülőtér szigorított biztonsági területére (Security Restricted Area – SRA). Bővebben a biztonsági ellenőrzésről itt.
[2] Üzemanyagtelep
A tartályparkban 2 nagyméretű tartály található, egyenként 5000m³ kapacitással. Ezekből – teljes töltöttség esetén – 8 millió liter használható fel. Itt elmeséljük azt is, hogy mennyit fogyaszt egy repülőgép 100-on.
[11] A torony
A filmekben a légiforgalmi irányítás az irányítótoronyban zajlik. Ennél a pontnál azonban ki fog derülni, hogy ez közel sincs így! De akkor tulajdonképpen mi történik a toronyban? Mi van elrejtve az emeleteken? Mi az a golflabda a torony tetején? Ezeket is elmondjuk! Mivel a torony a repülőtér üzemeltetése szempontjából kritikus terület, így csak kívülről van lehetőségünk megtekinteni.
[15] 1-es terminál előtér
2020-ban 70 éves Ferihegy! Mit formáz az 1939-ben tervezett régi terminál alaprajza? Mi az a General Aviation? Milyen típusok számára épült a régi hangár, és mi van ma benne? Mindezt elmeséljük!
[⌂] Kiindulópont, gyülekező az Aeroparkban
A túra innen indul.
[⌂] Érkezési pont
A túránk a műszaki előterekkel ér véget, innen visszatérünk a kiindulópontra.
[1] Belépés a repülőtér területére
A busz a J portán lép be a repülőtér területére, itt még nem kell kiszállni.
[4] 2A, SkyCourt, 2B terminál légi oldala és előtere
Megnézzük a 2B, majd a 2A terminált és közöttük a SkyCourtot a légi oldalról, a beszállító kapukat, a lézeres beállítórendszert, valamint figyelemmel kísérjük a repülőgépek földi kiszolgálását (üzemanyagtöltés, poggyászrakodás), az utasok ki- és beszállítását valamint az épületközeli állóhelyeket.
[8] Gurítóradar
Földi eszközök detektálása, multilaterálás, A-SMGCS. Hogyan látható a futópályára tévedt cateringes kocsi éjszaka, hófúvásban, zéró látás mellett? Elmeséljük.
[6] 31R futópálya küszöb
Itt megállunk és kiszállunk pár percre. A toronyirányítás rövid időre felkapcsolja a pályafényeket, amelyek nagyon szép látványt nyújtanak. Ha szerencsénk van, leszálló repülőgépet is láthatunk, amely pont 60 méterrel a fejünk felett repül el, impresszív hang- és szélhatás kíséretében. Miért pont így tájolták a futópályákat, ahogy? Mit jelent a 31-es szám a pálya nevében? A válasz egyszerű, elmondjuk!
[7] A radarok
Mire valók a radarok? Hogyan működnek? Miért van a repülőtéren 2 darab? Mi az elsődleges és mi a másodlagos légtérellenőrző radar, mire használják az S-módú transzpondert? Ezekre a kérdésekre is megadjuk itt a választ.
[9] Közelkörzeti és távolkörzeti radarok
Az antenna melyik része látja a repülő fémtestét, és melyik része kap választ az olyan kérdésekre, mint: mennyi üzemanyag van a fedélzeten? Nem kerítette valaki jogtalanul hatalmába a repülőt?
[10] BUD VOR
Hogyan talál el egy repülőgép egyik helyről a másikra, ha rossz az idő, és az orrunkig sem lehet látni? A válasz a rádiónavigáció! Mi az a VOR és az NDB? Hogy működik?
[12] Tűzoltóbázis
Hol vannak az ország legnagyobb tűzoltójárművei? Természetesen a repülőtéren! Ha “esemény” van és megszólal a riasztás, mennyi idő alatt kell beöltözni, “felpattanni a szerre”, kivonulni, majd kiszórni az oltóanyag felét? A válasz garantáljuk, hogy megdöbbentő lesz!
[13] Kertészet
Város a városban, saját kertészettel. Minden virág, minden karácsonyi fenyőfa itt nevelkedett, ami a terminálokon voltak láthatóak. De vajon mi mást rejtenek még a falak?
[14] Régi cargo bázis, integrátor-központ
A CargoCity megnyitásával a hagyományos cargo és az utasszállító gépek szabad kapacitását kihasználó, úgynevezett “belly cargo” kezelése átkerült a reptér vecsési oldalára. Itt viszont kifejlődött az integrátor-bázis, vagyis a dokumentumok, értéktárgyak, kisebb csomagok másnapos kiszállítását vállaló express cégek (DHL, FEDEX, UPS) központja.
[16] Műszaki előterek, hangárok
Hogyan történik a repülőgépek műszaki vizsgája? Mit jelent a C-check?Megtekintjük kívülről a Lufthansa Technik Budapest és az Aeroplex of Central Europe (ACE) karbantartóbázisát. Mivel ezek a területek különösen balesetveszélyesek, továbbá a látogatáshoz az összes karbantartott repülőgép tulajdonosának az engedélyét is be kellene szerezni, a hangárokat és a műszaki előtereket csak a mellettük elhaladó szervízútról tudjuk megnézni.
[17] Vége
A túránk a műszaki előterekkel ér véget, innen visszatérünk a kiindulópontra, az Aeroparkba
VIP REPTÉRLÁTOGATÁS
oldtimer autókkal
Egyedülálló program, mely felér egy időutazással. Előteres Zsiguli? Wartburg? Volvo 245 Transfer? Te döntöd el, melyik járműből szeretnéd megnézni a repülőteret. A keretek között magad szabnád meg az útirányt, vagy táborozzunk le valahol fotózni? Mindennél jobban érdekel a repülőgépek földi kiszolgálása, vagy a futópálya mellett töltenél egy fél délutánt? Ha jobban szeretnél egy kötetlen programot, ahol akár magad, akár szűk baráti köröd, akár családod venne részt egy reptérlátogatáson, dedikált sofőrrel és idegenvezetővel, más látogatók nélkül, válaszd a VIP reptérlátogatást! Túravezetőnk csak a te kérdéseidre válaszol! Annak sincs akadálya, ha a túra során többször szeretnél ugyanarra a pontra visszatérni és fotózni. Egyeztess előzetesen kollégánkkal, hogy mikor szeretnétek jönni, melyik autóval indulnátok el a forgalmi előtérre, mire vagytok kíváncsiak.
Egyeztessen a látogatás időpontjáról programszervező kollégánkkal.
180 perc
6 éves kortól ajánljuk
CSOPORTOS REPTÉRLÁTOGATÁS
óvodásoknak, iskolásoknak
Óvodásoknak és alsósoknak kétórás, felsősöknek és középiskolásoknak háromórás élménytúra a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalmi előterén. A tartalmat az adott korosztály igényeihez igazítják túravezetőink. Játékos fizika, repülős történetek és mesék a kicsiknek, orientációs program a pályaválasztás előtt álló iskolásoknak. Ami minden túrában közös, hogy mindig a legjobb helyről figyeljük a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalmát. Látvány, élményszerű tanulás, gyermekbarát túravezetők. Megmutatjuk az érkező- és induló járatokat, a földi kiszolgálást, de mesélünk a gyerekeknek arról is, hogyan lehet valakiből pilóta, légiutas-kísérő, vagy légiforgalmi irányító, mi történik a repülőgépen, mielőtt megérkeznek az első utasok, egyáltalán hogyan kell felkészülni egy repülős utazásra. Kollégáink játékos formában ismertetik meg ennek a különleges kisvárosnak a titkait.
Egyeztessen a látogatás időpontjáról programszervező kollégánkkal.
120-180 perc
4-18 éveseknek
CSOPORTOS REPTÉRLÁTOGATÁS
felnőtteknek
Céges csapatépítés? Kirándulás barátokkal, egyesülettel? Háromórás élménytúra a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér forgalmi előterén. Malév Ikarus autóbuszainkkal kb. 40 km-t teszünk meg az állóhelyek, gurulóutak és futópályák környékén, hogy minél közelebbről nézhessük a fel- és leszálló, valamint a kiszolgálás alatt álló repülőgépeket. A túra érinti a repülőtéri tűzoltóbázist, ahol megmutatjuk az ország legnagyobb és legdrágább tűzoltóautóit. A látogatás programja sosem állandó, mindig a legnagyobb és leglátványosabb gépek indulásához, érkezéséhez igazítjuk a kiszállásokat a futópályák mellett és a forgalmi előtér szélén. A túra egyik leglátványosabb eleme, amikor a bevezető fénysorban állva a fejünk fölött 40 méteren húznak el az érkező járatok. Túravezetőink nemcsak az eseményeket narrálják, hanem igyekeznek bemutatni a légiközlekedési iparág működését is.
Egyeztessen a látogatás időpontjáról programszervező kollégánkkal.
180 perc
TOVÁBBI TÚRATÍPUSOK
LEGSZEBB KÉPEINK A TÚRÁKRÓL
BIZTONSÁGI SZABÁLYOK
Repülőtér-látogatási túráink során a repülőtér olyan, utasoktól elzárt területeire is ellátogatunk, amelyek a légiközlekedés biztonsága szempontjából kritikusak. Ezekre a részekre az utasokéval megegyező átvizsgálás után lehetséges a belépés, ezért kérjük, hogy olvassák el figyelmesen az alábbi szabályokat!
ELŐZETESEN LEADANDÓ ADATOK
Biztonsági okokból a repülőtér területére csak azon személyek léphetnek be látogatóként, akik előzetesen jelentkeztek repülőtérlátogatásra és személyazonosságukat a leadott okmánnyal igazolják.Egyéni látogatás során az online foglalási rendszeren, míg csoportos látogatás esetén az általunk megküldött biankó névsoron keresztül kell eljuttatni hozzánk az adatokat legkésőbb a látogatást megelőző 5. munkanapig.
A jelentkezés során meg kell adni 14 évnél fiatalabb látogatóink esetében a nevet, lakcímet, születési helyet és időt, édesanyja nevét, 14 évnél idősebb látogatók esetében a fenti adatokon túl a személyi igazolvány/útlevél számot is. Biztonsági okokból ezen adatok nélkül a belépés nem lehetséges a repülőtér területére, ezért kérjük, hogy kiemelten figyeljenek az adatok helyességére!
A buszra történő felszállás előtt az adatokat minden esetben ellenőrizzük, ezért kérjük, hogy okmányaikat hozzák magukkal! Azon személyek számára, akik nem szerepelnek az előzetesen leadott látogatói névlistán, vagy személyazonosító okmányukat nem tudják bemutatni a felszálláskor, a belépés a repülőtér területére nem lehetséges.
MIT NEM LEHET BEVINNI A REPTÉRRE?
A repülőtér területére tilos bevinni bármilyen szúró- vágó illetve önvédelmi eszközt, kéziszerszámot (pl. svájci bicska). A tiltott tárgyak bővebb listája itt található.
Kivétel a fényképezőgép és tartozékai (objektív(ek), akkumulátor), videokamera, mobiltelefon, pénztárca, autókulcs, bármilyen alkoholmentes ital műanyag palackban vagy kulacsban, illetve a cukorbetegséghez kapcsolódó felszerelések, mint fecskendő, inzulin és vércukorszint-mérő.
A biztonsági ellenőrzés meggyorsítása érdekében kérjük, hogy lehetőség szerint táskákat ne hozzanak magukkal.
A tiltott tárgyak listájára túravezetőink minden esetben felhívják a figyelmet, azonban a tiltott tárgy birtoklása minden esetben a látogató felelőssége, ténye rendőri intézkedést vonhat maga után!
BIZTONSÁGI ÁTVIZSGÁLÁS
A repülőtér szigorított biztonsági területére (SRA) történő belépéskor biztonsági ellenőrzésen esünk át, amely ruházatátvizsgálásból valamint egy fémdetektoron történő áthaladásból áll.
Az ellenőrzés meggyorsítása érdekében kérjük figyeljenek a következőkre:
-
Az átvizsgálás előtt a felsőruházatot (kabát), övet, 2,5 cm-t meghaladó talpmagasságú cipőt, acélbetétes bakancsot, boka fölé érő lábbeliket (csizma, bakancs) le kell venni és a röntgenkészülékbe helyezni
-
A zsebeket teljesen ki kell üríteni, azok tartalmát, valamint fényképezőgépet, mobiltelefont stb. szintén a röntgenkészülékbe kell helyezni
-
A személyek átvizsgálása ezután fémérzékelő kapuval történik
-
Akinél a kapu vészjelzést ad, annál manuális ruházatátvizsgálást kell alkalmazni.
Azon látogató, aki a biztonsági ellenőrzést megtagadja, nem léphet be a repülőtér területére!
A REPÜLŐTÉREN
Fotózás:
A repülőtér területének nagy részén a fénykép- és videofelvételek készítése engedélyezett, azonban tilos fényképezni a biztonsági ellenőrzőpontokon, a légiforgalmi irányítás területein valamint a karbantartó hangárok belsejét. Ezen tilalmakra túravezetőink minden esetben felhívják a figyelmet.
Kiszállás, területbejárás:
Amennyiben a program tartalmaz területbejárást is, a buszról történő leszálláskor mindenki köteles láthatósági mellényt felvenni felső ruházatára! Leszállás után a csoportnak együtt kell maradnia és követnie kell az LKK munkatársainak utasításait. A túravezetők által meghatározott határoktól eltérni tilos!
Programváltozás joga:
A repülőtér kiemelt biztonsági szabályai miatt a programváltozás jogát fenntartjuk, amennyiben VIP járat, kényszerhelyzet illetve bármely olyan esemény adódik, amely miatt a látogatást a repülőtér saját szabályzata szerint fel kell függeszteni.