top of page

Ha érdeklődsz a repülés iránt, az Aeromozi a te helyed!

Balu Il-18.jpg

Minden, ami polgári repülés

Kíváncsi vagy arra, hogyan készítenek fel egy járatot 30 perc alatt a következő útra? Érdekel, mi minden történik a repülőgép fedélzetén, amit az utas nem lát? Megnéznéd, hogyan dolgoznak a légiforgalmi irányítók és a repülőtéri tűzoltók? Bepillantanál a repülőtéri kulisszák mögé? Rajongsz a régi, vagy különleges típusokért? Foglalkoztat, hogyan fejlődött a repülés világa, hogyan utaztak 50-60 évvel ezelőtt? Malév-sztorikat hallgatnál? Műszaki titkokra vagy kíváncsi? Nálunk megtalálod a neked szóló tartalmat!

Eddig 150 dokumentumfilmet készítettünk a Malév és Ferihegy történetéről, a világ legérdekesebb repülőgépeiről és repülőtereiről, a pilóták, a légiutas-kísérők, a légiforgalmi irányítók és a repülőgép szerelők életéről, munkájáról.

Kránitz Balázs, az Aeropark túravezetője nemcsak a reptérlátogatáson, hanem a Youtube-on is fellebbenti a fátylat a repülés sejtelmes világáról, elvisz olyan helyekre, amit egy utas nem lát. Pilótatörténetek, portrék, történelmi dokumentumfilmek, kulisszatitkok hétről hétre.

 

Kövess minket a Youtube-csatornánkon, iratkozz fel, és ne maradj le az újabb repülős tartalmakról!

Legnépszerűbb tartalmaink

Az AEROPARK Repülőmúzeum Budapesten, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2B terminálja mellett helyezkedik el. Működtetője és fejlesztője a magyar pilóták és művészek által alapított Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft (link a “rólunk” oldalra). Évi 70.000 látogatóval Magyaroszág egyik leglátogatottabb kiállítóhelye és világviszonylatban is az egyik leggazdagabb gyűjteménnyel rendelkező repülőtéri múzeum. Az Aeroparkból indulnak a népszerű Reptérlátogatás (aktív link) programok. 

 

Az Aeropark története (link a Rólunk oldalra) több mint három évtizedre nyúlik vissza, amikor lelkes civil repülésbarátok elérték, hogy a magyar légiközlekedés meghatározó repülőgép-típusainak selejtezésekor az utókor számára fennmaradjon legalább 1-1 példány. A repülőgépek egy részét akkor a Közlekedési Múzeum vette állományba, azonban állagmegóvásukat, felújításaikat és bemutatásukat kezdettől napjainkig civil repülésbarátok irányítják és végzik.

Az AEROPARK Repülőmúzeum Budapesten, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2B terminálja mellett helyezkedik el. Működtetője és fejlesztője a magyar pilóták és művészek által alapított Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft (link a “rólunk” oldalra). Évi 70.000 látogatóval Magyaroszág egyik leglátogatottabb kiállítóhelye és világviszonylatban is az egyik leggazdagabb gyűjteménnyel rendelkező repülőtéri múzeum. Az Aeroparkból indulnak a népszerű Reptérlátogatás (aktív link) programok. 

 

Az Aeropark története (link a Rólunk oldalra) több mint három évtizedre nyúlik vissza, amikor lelkes civil repülésbarátok elérték, hogy a magyar légiközlekedés meghatározó repülőgép-típusainak selejtezésekor az utókor számára fennmaradjon legalább 1-1 példány. A repülőgépek egy részét akkor a Közlekedési Múzeum vette állományba, azonban állagmegóvásukat, felújításaikat és bemutatásukat kezdettől napjainkig civil repülésbarátok irányítják és végzik.

Tu-144: A szovjet Concorde

Koronaékszernek szánták, csúfos bukás lett belőle

HC: A ferihegyi irányítótorony titkai

Így dolgoznak az irányítók az ikonikus óriás kabinjában

Pilótaélet: Rodosztól Palauig

Egy charterjárat kulisszatitkai Szakács Gábor kapitánnyal

Pályák titkai

A betoncsík, amely a 600 tonnás gépeket is elbírja

Derbrecen Airport

Ismerd meg egy regionális repülőtér kulisszatitkait

Az utolsó Tu-134-esek

Oroszország is búcsúztatja a legendás „Kistuskókat”

Vészhelyzet: beragadt orrfutó

Hogyan segítette egy kisbalta a Tu-134-es biztonságos landolását?

Utaskísérők: A fedélzet titkai

Hogyan dolgozik anya és lánya a nyári charter járaton?

Extrém reptér: Madeira

Hétköznapok Európa egyik legrázósabb repülőterén

BUD70: Az 1-es terminál titkai

Ferihegyi történetek a repülőgépet formázó épületről

Wizz Air: Missziós járatok

Távol-keleti célállomások, speciális feladatok a koronavírus idején

An-124: a világ egyik legnagyobb repülőgépe

A teherszállító óriás, amely egy orosz mesehősől kapta a nevét

Egyenlítői kalandok

Milyen speciális járatokat teljesítettek a Malév Il-18-asai?

Reptér születik

Hogyan álmodnak meg a tervezők egy új terminált?

ARCHÍV KÉPEK AZ AEROPARKBAN BEMUTATOTT VILÁGBÓL

fotó: Földesi László (Aeronews), Zainkó Géza, Tóth Béla, Angyal László, Malév, LRI és LKK archív

bottom of page