top of page

Antonov An-2R

HA-YHF

yhf004.jpg

HA-YHF

Az An-2-es, a második világháború után, a szovjet Antonov tervezőirodában kifejlesztett többcélú, egymotoros, kétfedelű repülőgép. Eleinte a Szovjetunióban készültek, majd Lengyelország lett a fő gyártója, de Kínban is közel ezer példány készült. Első prototípusa 1947-ben szállt fel először, és ezután egészen 2002-ig gyártották. Ezzel a világ leghosszabb ideig gyártott típusainak egyikévé vált, annak ellenére, hogy már a gyártás kezdetén sem számított korszerűnek a kétfedelű, részben vászonnal bevont szárnyaival, nem behúzható futóművével. Körülbelül 16 200 darabot gyártottak belőle. Kezdetekben a szovjet aviatikusok Annuskának becézték, Magyarországon az Ancsa név ragadt rá. Felszerelhető sítalpakkal, készült belőle hidroplán változat is An-2V típusjellel, valamint An-3 típusjellel kifejlesztették gázturbinás változatát is. A repülőgép a világ valaha gyártott legnagyobb egymotoros, kétfedelű repülőgépe. Robusztussága, igénytelensége és könnyű karbantarthatósága miatt az An-2-es mezőgazdasági repülés egyik legkedveltebb típusa hazánkban, napjainkban is.

Az Aeroparkban kiállított HA-YHF nem eredeti lajstromjelű An-2R típusú 1G181-42 gyártási számú repülőgépet 1978-ban gyártották Mielec-ben a PZL művekben. Még ez évben megérkezett a MÉM RSz részére, és 1979. január 5-én megkapta a Légialkalmasági bizonyítványát valamint a HA-MDK lajstromjelet. A tavaszi munkákban már kivette részét. 1995. november 12 dátummal kivonták a használatból. 1999. május 16-tól elkezdődtek a McDonald’s részére az átalakítási munkálatok Budaörsön, majd 2000. május 20-án került felállításra a XVIII. kerületi Üllői úton.

Időközben a gyorsétterem megszűnt, a repülőgép sorsa kritikussá vált. Ekkor a Légiközlekedési Kulturális Központ (LKK) úgy döntött, hogy megmenti a repülőgépet és elhozza az Aeroparkba. 2014. szeptember másodikán a szállítás megtörtént, majd 2015 nyarán elkezdődtek a festési munkálatok, melyeket Lőcsei Zoltán, Gyöngyösi Balázs és Labancz Balázs végeztek A Malév 2012. február harmadiki megszűnése kapcsán a park vezetése úgy döntött, hogy emléket állítva, a Malév Aero Club-nál működött HA-YHF repülőgépnek, színeit és lajstromjelét festik rá. A belseje is felújításra került, és azóta a gyermekek, felnőttek kedvenc játszóterévé vált, alkalmanként születésnapi zsúroknak, rendezvényeknek is otthont ad.

Antonov An-2R

Hossz / Length: 12,90 m

Fesztáv / Wingspan: 18,17 m - 14,26 m

Magasság / Height: 4,1 m

Üres tömeg / Empty weight: 3 250 kg

Maximális felszállótömeg / Maximum takeoff weight: 5 500 kg

Utasférőhely / Capacity: maximum 12 fő

Hajtómű / Powerplant:

Svecov AS-62IR csillagmotor, 1 x 736 kW (1 x 1000 LE)

Utazósebesség / Cruising speed: 190 km/h

Szolgálati magasság / Servising altitude: 1m – 4 350m

Hatótávolság / Range: 900 km

Jelenlegi és archív képek a típusról / fotó: SKYART MEDIA, Kránitz Balázs, Földesi László (Aeronews), Zainkó Géza, Tóth Béla, Angyal László, Zsaludek Endre, Malév, LRI és LKK archív

E-mail cím: 

info@aeropark.hu

Telefonszám:

+36-20-617-4141

Üzemeltető: 

Légiközlekedési Kulturális Központ Közhasznú Nonprofit Kft.

Székhely: 1185 Budapest, BUD Nemzetközi Repülőtér

Levelezési cím: 1675 Budapest, Pf. 174.

Adószám: 22910653-2-43

Cégjegyzékszám: 01-09-944347

Bankszámlaszám: 10101360-03379200-01003004

IBAN: HU50-1010-1360-0337-9200-0100-3004

Swift: BUDAHUHB

Nyitvatartás:

Előszezon és utószezon:

(április-május, szeptember-október)

Minden nap 9:00-18:00

 

Főszezon:

(június-augusztus)

hétfő-csütörtök: 9:00-18:00

péntek-szombat-vasárnap: 9:00-20:00

 

Téli üzem: 

(november-március)

Csak hétvégén 9:00-16:00 

Csoportoknak hétköznap is, előzetes egyeztetés alapján

 

Tömegközlekedés:

Tömegközlekedéssel a Kőbánya-Kispestről induló 200E autóbusszal a 2-es terminálig kell utazni, OTT FENNMARADVA A BUSZON MEGVÁRNI, MÍG VISSZAINDUL A VÁROS FELÉ és az első megállónál (“Repülőmúzeum”) leszállni. Innen a táblával jelzett járdán kb. 350 métert sétálva érhető el a bejárat. A belvárosból, a Deák térről 20 percenként indul a 100E gyorsjárat, amely egyedi tarifával ugyan, de gyorsan és kényelmesen közelíti meg a Liszt Ferenc Repülőtér 2. Terminálját. Innen le is sétálhatunk a kijelölt járdán az Aeroparkba, de a gyalogutat lerövidíthetjük, ha a 2. Terminál megállóban átszállunk a 200E buszra, amellyel az első megálló a Repülőmúzeum.

 

Megközelítés, parkolás autóval és különjárati autóbusszal:

A 2-es terminál felé vezető bekötőúton a körforgalmat a 3. kijáraton kell elhagyni; ezután nem szabad letérni jobbra (mert ez a fizetős parkolók bejárata), hanem egyenesen továbbhajtva lehet eljutni a bejárathoz.

A parkolás az Aeropark saját parkolójában, kizárólag a múzeum látogatói számára INGYENES. Mindenki másnak 50.000,-Ft díjat kell fizetni. Az Aeropark parkolója a múzeum nyitvatartási idején kívül zárva van. Különjárati buszok a 4., 5. és 6. buszparkolóba állhatnak be, személygépkocsik számára murvás parkoló van kijelölve a buszparkoló mögött.

©2020 by Aeropark

bottom of page